ORARI VOLI LIVINGSTONE MXP 10 marzo???

[zazzina]

Ciao a tutti!
Sabato 10 marzo partirò per Maafushivaru da Milano MXP (finalmente ieri ho lasciato l'acconto in agenzia)...mi hanno comunicato gli orari dei voli ma mi sembrano un po' strani:

10/03/07
MXP: h19.45 MALE: h08.20

18/03/07
MALE: h09.45 MXP: h17.10

Ho fatto i calcoli...all'andata ci metterebbe 8 ore e mezzo e al ritorno 11 e mezzo...Ma è normale secondo voi o hanno sbagliato a darmi gli orari?
A me sembrava che fossero circa 10 ore di volo...mezz'ora più mezz'ora meno...Non c'è un po' troppa differenza tra l'andata e il ritorno?

Se c'è qualcuno che parte sabato 10 da Milano con Livingstone può dirmi che orari gli hanno comunicato?

Grazie!!!

[Ghevèn]

Il sito di Malpensa dà la partenza alle 19:45 e l'arrivo alle ore 8:40, cioè 7:55 di volo. Il ritorno invece è dato in partenza alle 12:00 con arrivo alle 17:05, cioè 10:05. A me paiono delle mere statistiche perché non è certamente possibile, a tutt'oggi, prevedere jet stream, conflitti che impediscano di passare su certi Paesi (vedi Iraq e Libano), eccetera. Fa' pure conto di 9:30 all'andata e 10:30 al ritorno...

[giovanni.sala]

...escludendo i ritardi ovvio....
Comunque Ghevèn miparlano di uno stream in andata tra Turchia e Trivandrum che viaggia sui 95-110Knts.....significa "scendere" per 4/6 ore di volo sui 940-980 Kmh....un bell'andare!

[zazzina]

Ho chiamato Livingstone; questi sono gli orari che mi hanno comunicato loro:

partenza alle 19.45 arrivo a Malé alle 08.55
ritorno con partenza alle 10.45 e arrivo a Mxp alle 17.05

Adesso mi torna tutto!

Grazie!

[Ghevèn]

Mica tanto, Zazzina: oltre 11 ore e 20 minuti al ritorno mi puzza un po'...

Giovanni, ma immagino che comunque non si possa superare Mach-1, no? Cioè se il vento soffiasse a 200 nodi, non si potrebbe viaggiare alla solita velocità di crociera, dico bene? Scusa, ma sono un po' ignorantello in merito.

[giovanni.sala]

Mica tanto, Zazzina: oltre 11 ore e 20 minuti al ritorno mi puzza un po'...

Giovanni, ma immagino che comunque non si possa superare Mach-1, no? Cioè se il vento soffiasse a 200 nodi, non si potrebbe viaggiare alla solita velocità di crociera, dico bene? Scusa, ma sono un po' ignorantello in merito.

No di certo ...anche se la velocità relativa è sempre la stessa...
In efetti oltre 980Kmh (suolo) circa interviene la parzializzazione dei motori.
Soprattutto per un eccesso di inerzia nel caso si presentassero
-Vuoti d'aria
-Riduzione drastica dello stream per fenomeni metereologici
per cui ti troveresti con una V reale troppo alta e... aerofreni a quella velocità non se ne parla..
Ciao
T

[giovanni.sala]

effetti con due "effe"
Ciao
GS

[zazzina]

Ma sono 10 ore e 20 al ritorno! Non 11...
Non sono 4 le ore in più a Malé rispetto all'Italia???

[Ghevèn]

Ah sí, hai ragione, scusa! (vedi, Giovanni? 1-1 e palla al centro! ) E' che sono abituato a ragionare in UTC...

Per quel che riguarda la V, caro Giovanni, in effetti noto che, già in presenza di lieve turbolenza, viene ridotto il regime dei motori; immagino per rallentare al fine d'evitare fenomeni di quel tipo...